MBX8TR OFF ROAD TRUGGY ECO

Mugen Seiki MBX8TR Eco to elektryczna wersja wyczynowego truggy, bazująca na sprawdzonej platformie MBX8TR. Model został opracowany i przetestowany przez fabrycznych kierowców Mugen Seiki podczas najważniejszych zawodów na świecie.

Nowa geometria zawieszenia, ulepszone dyferencjały HTD oraz przeprojektowane podwozie zapewniają większą stabilność, lepszą przyczepność tylnej osi oraz pewniejsze zachowanie podczas skoków i jazdy po nierównościach.

Zawieszenie

Nowe elementy zawieszenia oferują jeszcze większe możliwości regulacji oraz poprawioną trwałość.

Najważniejsze zmiany:

• Nowe mocowania zawieszenia „C” i „D” z kwadratowymi wkładkami regulacyjnymi
• Regulacja toe-in, anti-squat oraz geometrii zawieszenia
• Wahacze wykonane z odpornego na uderzenia materiału
• Nowe tylne zwrotnice z regulacją środka przechyłu (CFRP)
• Nowa przednia wieża amortyzatorów
• Nowe mocowanie górnych przednich wahaczy

Podwozie

Nowe podwozie zostało dostosowane do geometrii modelu MBX8TR Eco.

Dwuczęściowa tacka akumulatora umożliwia montaż:

• pakietów 4S Shorty
• standardowych pakietów 4S

W zestawie znajdują się paski mocujące do obu typów akumulatorów.

Napęd i dyferencjały

Model wyposażono w dyferencjały High Traction Differential (HTD), które poprawiają:

• przyspieszenie
• trakcję
• stabilność
• prowadzenie na wyboistych torach

Nowe koła satelitarne poprawiają zazębienie i płynność pracy dyferencjałów.

Napęd wyposażono w:

• koła atakujące 10T
• koła talerzowe 46T
• zębatkę główną 46T

Karoseria i aerodynamika

Nowa karoseria Flash Point została zaprojektowana z myślą o niższym środku ciężkości, co przekłada się na lepszą precyzję prowadzenia i stabilniejsze zachowanie podczas skoków.

Nowe skrzydło o wysokim docisku:

• poprawia stabilność w locie
• zwiększa przyczepność tylnej osi
• lepiej sprawdza się podczas jazdy przy silnym wietrze

Zmodyfikowane mocowanie skrzydła zwiększa trwałość oraz generowany docisk.

Dodatkowe wyposażenie

• Emulsyjne korki amortyzatorów
• Aluminiowe podkładki skrzydła
• Nowe obejmy stabilizatorów
• Odchudzona pokrywa centralnego dyferencjału
• Możliwość zastosowania lekkich wahaczy LW (opcjonalnie)
• Możliwość montażu półosi CVD (opcjonalnie)

Fabryczne ustawienia

Oleje dyferencjałów

• Przód: 10 000 cSt
• Środek: 10 000 cSt
• Tył: 7 000 cSt

Amortyzatory

Przód:

• Olej: 600 cSt
• Sprężyny: ?1.5 L75 / 7.5T
• Tłoczki: ?1.3 6H
• Stabilizator: 2.4 mm

Tył:

• Olej: 600 cSt
• Sprężyny: ?1.6 L86 / 9T
• Tłoczki: ?1.3 6H
• Stabilizator: 2.7 mm

Dane techniczne

• Skala: 1/8
• Napęd: 4WD
• Typ: Electric Truggy
• Klasa: Off-Road Competition
• Typ zestawu: Kit (do samodzielnego montażu)

Do ukończenia modelu wymagane są

• Aparatura RC (nadajnik i odbiornik)
• Serwo skrętu
• Silnik bezszczotkowy
• Regulator ESC
• Pakiet LiPo 4S
• Ładowarka
• Koła i opony
• Farba do lexanu

Mugen Seiki MBX8TR Eco to profesjonalny model klasy 1/8 Electric Truggy, oferujący szerokie możliwości regulacji, wysoką trwałość oraz osiągi pozwalające rywalizować na najwyższym poziomie.